Видео

Ma cosa guardi in continuazione alla tua destra mentre parli?

IL COMANDANTE SE' COMPORTATO PIU' CHE BENE,NON PENSO CHE NESSUNO VOGLIA ADDEBITARE QUALCOSA.

Però posso dire una cosa.... di certo il comandante si sarà comportato da sconsiderato, ma se il primo ufficiale non avesse ritirato il carrello senza avvertire probabilmente l'aereo sarebbe atterrato senza conseguenze.

BELLO

Questo incidente mi ricorda tantissimo il volo jet 243 della windjet del 2010 a Palermo. Anche in quel caso il comandante decise di continuare la discesa pur non avendo in vista la pista, ripetendo il continue al F/O . Le ultime parole del CVR furono "vedo 4 rosse" il risultato fu che atterrò 350 MT prima della soglia pista. Ho letto il rapporto dell ANSV ed è stato un miracolo che non ci sono state vittime. L aereo in questione è stato poi demolito per i danni subiti e la compagnia aerea chiuse i battenti dopo un anno. Sarebbe bello se raccontassi questa storia, ero anche io su quel volo. Grazie per i tuoi video ❤

Sei bravissimo a raccontare le storie di aviazione ed ho visto tutti i tuoi video complimenti continua così...non vedo l'ora che esca un altro tuo video

Sei bravissimo come sai spiegare tutto

Non sono un esperto, e poi parte un video di più di un ora dettagliatissimo. Alla faccia del non essere un esperto. Complimenti

Bellissimi Video. per quelli che criticano sempre e comunque, non c’è l’obbligo di guardare un contenuto, e nemmeno di rompere le scatole inutilmente

È vero, ho delle bellissime foto dal finestrino destro su tutta Roma

Ma è normale che io che ho paura di volare (perche ho paura per 2 motivi, 1 un mezzo che non sto controllando io anche da passeggiero auto, 2 perché non è immediato, hai tutto il tempo di realizzare tutto) mese scorso sono andato in Albania e ogni istante non so se speravo o volevo vedere l'aereo cascare, un po come quando sei in un grattacielo e dici mi butto? Come sarebbe, o come diceva uno fin dove entrano le gambe 😂😂😂😂😂, no non ho tendenze sui.ide e non sono depresso, è che il mio cervello vuole provare a vedere le cose che non si fanno, un po quella curiosità da bambino

Sarebbe interessante conoscere le reazioni dei passeggeri e della crew ... Possibile non si sono accorti che qualcosa stava andando male???

24 minuti, basta, mi hai stancato, ti spengo

Attento anche alla pronunzia, agli accenti e alla cantilena

Ecco, non confondere l'umiltà che è una straordinaria virtù, con la falsa modestia

Stai arrivando al dunque dopo venti minuti, a me sembra decisamente troppo

Ti hanno mai scritto che sei un po' prolisso? E arrivare prima al dunque evitando troppe ripetizioni pedanti? Attenzione alla noia che generi!

Sempre avvincenti i tuoi report, solo un chiarimento sull'ILS, al minuto 8.04 non dovrebbe essere all'incontrario?

❤️✈️🚅

Complimenti per l’esposizione dei fatti 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍 Per i colpevoli di questo disastro…..evito di dire quello che penso! Spero che la legge abbia pensato a tutto!

Presumo che i discorsi in cockpit sarebbero stati "Allahu Akbar, Allahu Akbar, Allahu Akbar" 😂😂😂😂😂

ciao, ti seguo su youtube..volevo chiederti se ti va di fare un video sull incidente del Tu-154 (aereo presidenziale polacco)..la storia è ben nota, pero un video dal punto di vista tecnico sarebbe molto interessante!🛩️

Bravissimo, fai dei video davvero di altissimo livello

Dell'aviazione non mi interessa niente ma tu sei bravo e non di rado ti seguo...

Secondo me tu sei una brava persona.

Perché il commandante non ha cercato di intervenire?

Capisco la privacy, che però tutela una singola persona contro l'intero gruppo a bordo dell'aereo. Uno di quei numerosi medici avrebbe potuto scrivere una lettera anonima alla German wings, chiedendo semplicemente di indagare e approfondire.

Sto per fare una domanda forse stupida... Relativamente alla non reversibilità del decollo quando superata la V1, perché non vengono previste dunque piste più lunghe in modo da consentire il passaggio da V1 a VR con ancora sentiero sufficiente per eventualmente rigettare il decollo in sicurezza? Grazie 😊

Questo ragazzo ha una competenza invidiabile. Rimango attonito ogni volta che ascolto i suoi report. Spettacolare e avvincente.

Che schifo, pur di risparmiare soldi si preferisce mettere in servizio aerei con pezzi difettosi e mettendo così a rischio la vita delle persone, davvero vergognoso

Complimenti per i video sempre interessantissimi Mi rimane un po di nostalgia per la rubrica air news comunque ti ringrazio per l'intrattenimento che fornisci a tutti noi e ancora complimenti!

Ciao e innanzitutto complimenti: anche se, come dici tu, non sei un esperto ma "solo" un appassionato, sai spiegare e analizzare molto bene casi come questi: ti ho scoperto da poco e ho visto solo 3/4 video, però si vede che ci tieni. Non so se lo hai già fatto, ma nel caso di un no, che ne diresti di fare un'analisi del volo Iran Air 655?

Ti decidi a caricare nuovi video altrimenti rischi di perdere iscritti

Di dove sei ETTI?(a parte la cittadinanza mondiale...)perché neanche inflessioni o semiaccenti inficiano il tuo lavoro....

Sono perfettamente d'accordo con te. Grazie

Un commento molto lungo, per favore un po' più breve , grazie😢

Incredibile 😮

Sei veramente bravissimo. Impressionante la tua capacità di analisi e il modo di esporre lo svolgimento della catena di avvenimenti. Complimenti

Che bella scoperta questo canale! Altro che True crime!

Bellissimo bravo, gran simulatore e tu molto professionale ✌️😎

Ciao etti ti chiedo puoi fare un altra simulazione sta volta con il 747 pls

Ciao Ho scoperto il tuo canale da circa 20 giorni e ti sto seguendo tantissimo, però questa volta non ho capito una cosa e cioè perché mai ci sono questi doppi segnali e per di più invertiti ? In questo modo più che una guida 'sti segnali sembrano una trappola. Secondo me dovresti spiegare meglio questo aspetto. Grazie ciao. Michele in Thailandia.

Come fai a parlare a lungo senza commettere un errore o sbagliare ? E tutto a memoria ... chi sei Etti....

Ero partito pensando "Fanno la cazzata, incidente e poi li cacciano" ma non mi aspettavo tale finale. È assurdo pensare che una serie di errori RECUPERABILI abbiano portato alla morte di 97 persone, è una cosa che sinceramente mi sconvolge

Una mia riflessione: ma ci rendiamo conto che la sicurezza implementata negli ultimi anni, per quanto riguarda i voli, si basa su queste morti? È dovuta morire gente perché si mettesse fine alla mancata manutenzione degli aerei da parte di alcune compagnie. Bel video, bravo!

Uno dei pochi incidenti che hai raccontato che conoscevo abbastanza bene, ma non così nel dettaglio come hai fatto tu. Ho sempre trovato altamente inquietante la fotografia con la RAT estesa... Complimenti per l'altissima qualità di tutti i tuoi video!

Ciao! perchè non ci fai un video sull'aeroporto logistico di victorville nel deserto in california? GRAZIE!!!

Sei veramente bravo a raccontare queste storie; ascoltandoti non c'è il modo di annoiarsi. Ti faccio i miei più sinceri complimenti, avanti tutta!!! ❤😊

Comandante bullo e irascibile che ha tentato di nascondere i suoi errori fino all'ultimo (tipico atteggiamento di quelle persone aggressive che non sanno mai dire grazie o scusa), in breve una tdc. Mentre il primo ufficiale era intimidito al punto da non rimproverargli nulla e preferiva agire per conto suo e in silenzio, in modo da evitare sfuriate o minacce. Situazione lavorativa psicologicamente malata, come c'è n'è a milioni nel mondo. Anch'io ho tentato tante volte di atterrare repentinamente da una quota eccessiva, ma solo con MS Flight Simulator (non sono un pilota). La cosa che più mi stupisce è però l'eccessiva gentilezza e comunicazione indiretta da parte dei controllori: sei sicuro che vuoi...conferma che...ecc ecc. Quando hanno visto che ignorava il loro ordine di orbitare, dovevano dirgli: Ok, in ogni caso non volerai mai più idiota celhodurista irresponsabile, però se esegui il nostro ordine di orbitare e atterrare prudentemente, avrai ancora la possibilità di trovare lavoro come lavapiatti. Un controllore è capace di mettersi di traverso a una situazione che si sta rendendo sempre più esplosiva, oppure teme eventuali figuracce?